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Tipos de motos

26/02/2014 por Ana Vacaro Dejar un comentario

Tipos de motos es un ciclomotor mal llamado scooter, ya que este último es más ligero.

Su cilindrada no es superior a los 500c.y su variedad es tan amplia como el uso que se le quiera dar.

Tipos de motos Motocross

Tipos de motos Motocross

Tipos de motos Motocross

Los Tipos de motos Motocross son parecidas a las Enduro con un diseño que permite una suspensión ligera y larga, con un diseño para la superficie campestre.

Se caracteriza por los asientos altos y tacos que aseguran el agarre. El conductor en lugar de sentarse para conducirla se mantiene parado.

Motos Enduro:

Tipos de motos Enduro

Tipos de motos Enduro

Las motos Enduro como otro de los Tipos de motos, parecidas a las anteriores, en lugar de haber sido diseñadas para la superficie campestre, se diseñan para el off road. Son estrechas y ligeras con suspensiones blandas y largas y los tacos para asegurar el agarre. Como las MotoCross también son diseñadas para ser conducidas de pie.

Motos Trial:

Tipos de motos Trial

Tipos de motos Trial

En el caso de las motos Trial son todo terreno, ideadas para usarlas en la carretera y en el campo.

Además de ser altas, sus ruedas son mixtas con un manillar elevado y ancho.

Algunas sirven para viajar gracias a su alta cilindrada y capacidad para cargar.

No obstante al ser más grande se transforma en pesada sobre la tierra, pero si es pequeña no será tan cómoda y contará con menos protección en la carretera par cubrirse del viento.

Motos de calle:

Las motos de calle son las diseñadas para conducirlas sobre el pavimento. Se distinguen por sus suaves dibujos en las ruedas lisas. Cuentan con un motor desde 15cc.

Pueden alcanzar una velocidad de hasta los 200 kilómetros por hora como en las Standard, Touring, Sport y Cruiser.

Motos Cruiser:

Las motos Cruiser derivan de las Harley Davison e Indian. Con un motor de dos cilindros en “V” aunque otros modelos cuentan con otra configuración de motor.

El motor es configurado para reducir el caballaje. De este modo se logra un motor más fuerte con una cantidad menor de revoluciones.

El conductor sentado lleva los pies hacia delante manteniendo la espalda recta al elevar los brazos.

Muestran confortabilidad a baja o moderada velocidad. Al carecer de parabrisas, a una ata velocidad no resulta tan cómoda porque tampoco cuentan con deflector de viento.

Sin modificación son llamadas también Custom. Dado el ángulo de la horquilla y los ejes no es una moto hábil en las curvas.

Motos Bobber:

Las moto Bobber son Chopper sin los guardabarros delanteros, con el guardabarros trasero cortado y sin otros accesorios. De este modo sin ningún artilugio queda al descubierto el motor.

Cuenta también con una rígida suspensión, asientos chatos o planos con una suspensión de 2 resortes. Se diferencia de la Chopper porque el chasis no se modifica.

Motos Sport:

Las moto Sport es diseñada para su uso en pavimento centrándose en el doblado, frenado, aceleración y velocidad. Además son económicas en cuanto al uso de combustible. Su chasis es liviano con motor de alta cilindrada. Pueden tener motores en “V” o en línea siendo esos últimos los que predominan.

Todas ellas usan uno de los tipos de combustible.








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